2010: Año clave para la bicicleta
// February 2nd, 2010 // No Comments » // Comunicados

- Ciclistas urbanos plantean 23 acciones mínimas para lograr mejorar la movilidad urbana y el rescate del espacio público.
- Además de una agenda de demandas para el GDF, convocan a celebrar el Bicicentenario. “Ni el gobierno, ni el mercado harán lo que nos corresponde a los ciudadanos”: Bicitekas
Ciudad de México— Si el gobierno de la Ciudad de México desea mejorar la movilidad urbana; alcanzar los objetivos del Plan Verde y cumplir con los compromisos internacionales adquiridos por el Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard; en el año 2010 deberá realizar las siguientes 23 acciones mínimas, para lograr cambios significativos y perdurables en la calidad de vida de la Ciudad.
1.Publicar las modificaciones al Reglamento de Tránsito Metropolitano que garantizan los derechos y las obligaciones de los ciclistas.
2. Incluir en la Ley de transporte y vialidad la obligatoriedad de realizar el conteo ciclista anual, a fin de obtener información que sustente la toma de decisiones.
3. Modificar el Código Penal para garantizar los derechos de los ciclistas.
4. Modificar la Ley de establecimientos mercantiles y el Reglamento de Construcciones del DF para hacer obligatoria la infraestructura para la bicicleta.
5. Asignar un coordinador de movilidad no motorizada para cada una de las siguientes dependencias : SETRAVI, SSP, SEDUVI y SOS.
6. Incluir criterios de movilidad no motorizada en el Programa Integral de Transporte y Vialidad y publicar la actual Estrategia de Movilidad en Bicicleta.
7. Mejorar el registro de accidentes de tránsito (peatón y bici) para poderlos prevenir.
8. Realizar el conteo ciclista cada año del 2010 al 2012.
9. Publicar los Proyectos Ejecutivos de Infraestructura Ciclista.
10. Construir al menos 50 km de carriles ciclistas, con pavimentos de calidad, bien señalizados, iluminación, obras de repavimentación y cambio de luminarias.
11. Construir al menos una Zona de Tránsito Calmado, que sirva de modelo para el rescate integral del espacio público en la Ciudad.
12. Construir al menos dos biciestacionamientos masivos en estaciones de transporte público para estimular el uso de la bicicleta como opción de transporte.
13. Instalar al menos mil biciestacionamientos en vía pública frente a mercados, supermercados, cines, teatros, escuelas, bancos, zonas comerciales y edificios públicos.
14. Construir al menos dos puentes ciclistas, por ejemplo: uno sobre circuito interior a la altura del Gran Canal y otro sobre el viaducto para conectar la Roma con la del Valle.
15. Realizar la modificación geométrica de las 10 intersecciones en donde se registran mayores accidentes para hacerlas seguras.
16. Permitir viajar con bicicleta en el Metro fuera de horarios pico, todos los días de la semana y garantizar el acceso al Metro con bicicletas plegables dobladas todos los días, a todas horas, en todas las estaciones.
17. Publicar un Manual de Ciclismo Urbano y mapas de infraestructura ciclista, para que los ciudadanos interesados conozcan cómo usar la infraestructura para la bicicleta.
18. Ofrecer entrenamiento básico para que los ciudadanos interesados aprendan a realizar ciclismo urbano de forma segura.
19. Aumentar rutas y fortalecer e institucionalizar el programa “Muévete en bici”.
20. Concientizar a los automovilistas para que respeten a los ciclistas a través de campañas públicas y el cumplimiento del Reglamento de tránsito.
21. Ofrecer asesoría jurídica telefónica gratuita para quienes tengan accidentes, conflictos y quejas sobre el uso de la bicicleta.
22. Establecer una agrupación especial de la SSP para sancionar vehículos estacionados ilegalmente (sobre todo en banquetas).
23. Sancionar a quienes violenten la prioridad de paso peatonal en cruceros, obstaculicen pasos peatonales y conduzcan a exceso de velocidad en calles secundarias.
“Estas acciones son puntuales, viables y evaluables y harán posible se logre la meta gubernamental de que 5% de los viajes de la Ciudad se realicen en bicicleta, así que el gobierno de la Ciudad no tiene excusas para no llevarlas a cabo.
Este año se realizará la Cumbre climática COP16 en nuestro país, así que la atención mundial estará sobre los esfuerzos en México para mejorar el transporte y reducir efectivamente los gases de efecto invernadero. Este es un reto para el gobierno y un desafío para los ciudadanos que también tenemos que participar si queremos mejorar nuestra calidad de vida” dijo Areli Carreón, presidenta del Consejo Directivo de Bicitekas, A.C.
Bicitekas invitó a la ciudadanía a celebrar el Bicicentenario conjugando el verbo “Hacer” en la única persona que puede lograr cambios reales: Nosotros. Para ver su convocatoria completa visite www.bicitekas.org
Demandas con historia
En abril del 2007, Bicitekas A.C. presentó al Jefe de Gobierno 106 recomendaciones de cómo crear políticas públicas, una cultura y una infraestructura para la bicicleta como opción de transporte en nuestra ciudad. En abril del 2009, evaluamos los avances: a pesar de importantes aciertos, casi 60 por ciento de las recomendaciones hechas habían sido incumplidas. En octubre del 2009 a petición de la SMA reformulamos nuestras recomendaciones para hacerlas menos generales, más ejecutables y más claramente evaluables. El resultado es una lista de 23 acciones mínimas que el GDF debe ejecutar en el 2010 a fin de lograr avances claves para el proceso de transformar la movilidad y a la Ciudad de México.
Bicitekas, A.C. por ciudades más humanas y transporte sustentable
contacto@bicitekas.org




