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Cartilla de derechos y obligaciones para ciclistas y automovilistas

México D.F., 9 de marzo de 2011.- La Ciudad de México está cambiando, recientemente se construyó la primera ciclovía permite a peatones, ciclistas y automovilistas compartir el espacio público de manera cómoda, ordenada y segura. Adicionalmente, en febrero de 2010 se reformó el Reglamento de Tránsito Metropolitano (RTM) para incluir medidas que protejan a los peatones y a quienes decidan usar la bicicleta como modo de transporte.

En el DF los peatones tienen prioridad sobre cualquier vehículo, lo cual se especifica de manera clara en su Artículo 1º, que establece la jerarquía para desplazarse en el espacio público: primero peatones, luego ciclistas y finalmente automovilistas. Es importante recordar que, antes que nada, todos somos peatones.

Te invitamos a conocer, ejercer y respetar los nuevos espacios y reglas de convivencia.

Un ciclista informado es un ciclista seguro. Lee con atención, conoce tus derechos y obligaciones, imprime y comparte esta información. Gracias.

Descarga aquí una versión de la cartilla para imprimir.

Automovilista

El RTM en sus recientes modificaciones establece nuevas áreas para transitar en las calles, ubícalas y respétalas

  • Área de espera ciclista: zona que sirve para que un ciclista se detenga durante el alto de un semáforo. (Art. 4º, fracc. II)
  • Carril compartido ciclista: carril de la extrema derecha que debe compartirse entre bicicletas, transporte público y otros vehículos (Art. 4º, fracc. III)
  • Ciclocarriles y ciclovías: espacios reservados o no, para uso exclusivo de ciclistas (Art. 4º, fracciones V.y VI).
    • Rebasar a los ciclistas sólo por el lado izquierdo y dejando al menos 1 metro de separación (Art.5, fracc. VIII).
    • Respetar las reglas de preferencia hacia el ciclista, pon atención en los siguientes casos:
      • En los cruces de semáforo, cuando al ponerse el rojo un ciclista no alcance a cruzar la vía, tendrá preferencia para terminar su paso. (Art. 11, fracc. I)
      • Cuando el conductor de un vehículo dé vuelta a la derecha para entrar a otra vía, debe cerciorarse de que no haya ciclistas pasando. (Art. 11, fracc. II).
      • Cuando un vehículo va a circular o cruzar una ciclovía, debe cerciorarse de que no haya ciclistas transitando. (Art. 11, fracc. III)
      • Cuando, en zonas exclusivas para la circulación de ciclistas, un vehículo pretenda cruzar para entrar o salir de un predio, debe cerciorarse de que no haya un ciclista haciendo uso de su vía. (Art. 11, fracc. IV)
      • Cuando un ciclista quiera cruzar una vía en la que no haya semáforo, tendrá derecho de preferencia sobre los autos (Art. 11, fracc. V)
  • Transitar sobre las ciclovías o ciclocarriles ( Art. 6, fracc. XVI)
  • Detener o estacionar su vehículo sobre un área de espera ciclista, basta con que cualquier parte del vehículo esté sobre la vía ciclista. (Art. 6, fracc. XVII; Art. 8, fracc. II; Art. 12, fracc. IX)

Automovilista tus obligaciones son:

  • Rebasar a los ciclistas sólo por el lado izquierdo y dejando al menos 1 metro de separación (Art.5, fracc. VIII).
  • Respetar las reglas de preferencia hacia el ciclista, pon atención en los siguientes casos:
    • En los cruces de semáforo, cuando al ponerse el rojo un ciclista no alcance a cruzar la vía, tendrá preferencia para terminar su paso. (Art. 11, fracc. I)
    • Cuando el conductor de un vehículo dé vuelta a la derecha para entrar a otra vía, debe cerciorarse de que no haya ciclistas pasando. (Art. 11, fracc. II).
    • Cuando un vehículo va a circular o cruzar una ciclovía, debe cerciorarse de que no haya ciclistas transitando. (Art. 11, fracc. III)
    • Cuando, en zonas exclusivas para la circulación de ciclistas, un vehículo pretenda cruzar para entrar o salir de un predio, debe cerciorarse de que no haya un ciclista haciendo uso de su vía. (Art. 11, fracc. IV)
    • Cuando un ciclista quiera cruzar una vía en la que no haya semáforo, tendrá derecho de preferencia sobre los autos (Art. 11, fracc. V)

Los automovilistas tienen prohibido:

  • Transitar sobre las ciclovías o ciclocarriles ( Art. 6, fracc. XVI)
  • Detener o estacionar su vehículo sobre un área de espera ciclista, basta con que cualquier parte del vehículo esté sobre la vía ciclista. (Art. 6, fracc. XVII; Art. 8, fracc. II; Art. 12, fracc. IX)

Recuerda:

Si no cumples con estas reglas, el RTM está facultado para imponerte una infracción que podrá ir de 5 a 40 días de salario mínimo más la remisión de tu vehículo al corralón.

Ciclista

Las modificaciones al RTM, establecen nuevos espacios para que transites en las calles ubícalos, respétalos y úsalos:

  • Área de espera ciclista: zona en la que un ciclista debe detenerse durante el alto de un semáforo. (Art. 4º fracc. II)
  • Carril compartido ciclista: carril de la extrema derecha que un ciclista debe usar y compartir con el transporte público, vehículos privados y otros. (Art. 4º, fracc. III)
  • Ciclocarriles y ciclovías: espacios confinados o no, para uso exclusivo de ciclistas (Artículo 4º fracciones V.y VI).
    • Respetar las señales de tránsito y las indicaciones del personal de vialidad. (Art. 29, fracc. I)
    • Circular en el sentido de la vía (Art 29, fracc. II)
    • Llevar a bordo de la bicicleta sólo al número de personas para las que existe asiento disponible (Art 29, fracc. III)
    • Circular solamente por un carril (Art. 29, fracc. V)
    • Rebasar sólo por el carril izquierdo (Art. 29, fracc. VI)
    • Usar aditamentos o bandas reflejantes para uso nocturno (Art 29, fracc. VII)
    • Circular preferentemente por las ciclovías (Art. 29, fracc. VIII)
    • Indicar la dirección de tu giro o cambio de carril, mediante señales con el brazo y mano (Art 29, fracc. X)
    • Compartir de manera responsable con los vehículos y el transporte público la circulación en carriles de la extrema derecha. (Art. 29, fracc. XI)
      • Circular por los carriles centrales o interiores de las vías de acceso controlado y en donde así lo indique el señalamiento, excepto cuando las autoridades indiquen lo contrario en horarios y días permitidos (Art. 30, fracc. I)
      • Circular entre carriles, salvo cuando el ciclista se encuentre con tránsito detenido y busque colocarse en lugar visible para reiniciar la marcha (Art. 30, fracc II).
      • Circular por los carriles exclusivos para el transporte público de pasajeros (Art. 30, fracc. III)
      • Circular sobre las banquetas y áreas de peatones (Art. 30, fracc. IV)
      • Transportar a un pasajero en el espacio que queda entre el ciclista y el manubrio (Art. 30, fracc. V)
      • Transportar carga que impida mantener ambas manos sobre el manubrio y un debido control del vehículo (Art. 30, fracc. VI)
      • Sujetarse de otros vehículos en movimiento (Art.30, fracc. VII).

Ciclista, tus obligaciones son:

  • Respetar las señales de tránsito y las indicaciones del personal de vialidad. (Art. 29, fracc. I)
  • Circular en el sentido de la vía (Art 29, fracc. II)
  • Llevar a bordo de la bicicleta sólo al número de personas para las que existe asiento disponible (Art 29, fracc. III)
  • Circular solamente por un carril (Art. 29, fracc. V)
  • Rebasar sólo por el carril izquierdo (Art. 29, fracc. VI)
  • Usar aditamentos o bandas reflejantes para uso nocturno (Art 29, fracc. VII)
  • Circular preferentemente por las ciclovías (Art. 29, fracc. VIII)
  • Indicar la dirección de tu giro o cambio de carril, mediante señales con el brazo y mano (Art 29, fracc. X)
  • Compartir de manera responsable con los vehículos y el transporte público la circulación en carriles de la extrema derecha. (Art. 29, fracc. XI)

Los ciclistas tienen prohibido:

  • Circular por los carriles centrales o interiores de las vías de acceso controlado y en donde así lo indique el señalamiento, excepto cuando las autoridades indiquen lo contrario en horarios y días permitidos (Art. 30, fracc. I)
  • Circular entre carriles, salvo cuando el ciclista se encuentre con tránsito detenido y busque colocarse en lugar visible para reiniciar la marcha (Art. 30, fracc II).
  • Circular por los carriles exclusivos para el transporte público de pasajeros (Art. 30, fracc. III)
  • Circular sobre las banquetas y áreas de peatones (Art. 30, fracc. IV)
  • Transportar a un pasajero en el espacio que queda entre el ciclista y el manubrio (Art. 30, fracc. V)
  • Transportar carga que impida mantener ambas manos sobre el manubrio y un debido control del vehículo (Art. 30, fracc. VI)
  • Sujetarse de otros vehículos en movimiento (Art.30, fracc. VII).

Recuerda:

Con el nuevo Reglamento tienes los mismos derechos y obligaciones que cualquier otro conductor, si no respetas las normas, podrás ser amonestado verbalmente y obligado a conducirte conforme a lo estipulado.

27 Responses to “Cartilla de derechos y obligaciones para ciclistas y automovilistas”

  1. Javier Sánchez Conde says:

    Me parece importante que se anexen los artículos que mencionan, ya que no creo que nadie vaya a ir a comprarse un reglamento para hacerlo. Sí ademas pueden hacer una breve explicación sería muy bueno, en Reforma , por lo amplia que es, ya es común toparnos con gente circulando en sentido contrario y de hecho entre broma y broma nos hemos detenido a platicar. Por otro lado es típico que la gente que circula en sentido contrario se sienta con preferencia (ya que ve a los autos) y más de dos veces me a tocado que les vale madres y nos dejan en el lado más expuesto a la circulación y nos usan de escudo a los que circulamos en el sentido correcto. Lo cual es patético.
    Y siempre les grito que van en sentido contrario, bueno el otro día hasta golpes se estaban armando en un eje vial por un estúpido que no conforme con circular en sentido contrario, aventaba si bicicleta contra los que circulábamos en el sentido correcto.
    Y me parece en esta ciudad imposible no circular por la banqueta en algunas zonas, pero bueno, es importante cuando se haga hacerlo con precaución.
    Por ultimo, especifiquen como una autoridad puede obligar a que un ciclista se conduzca conforme a lo estipulado?
    Y no es pleito, pero conociendo como se conducen algunas autoridades, si sería maravilloso saber hasta donde les permiten sus facultades obligarnos? a veces anda uno con humor de perro y bueno sería bueno saber a que nos exponemos por andar de rebeldes.

    Gracias y un saludo!

  2. Daniel says:

    Excelente. Ahora estaría imprimir un buen y repartirlas a los automovilistas. Muy buen trabajo Bicitekas, felicidades.

  3. Sayel says:

    Lastima que es muy poco de esto lo que se respeta, tanto por ciclistas como por automovilistas. Y por supuesto los tránsitos rara vez hacen algo. =S

  4. Ramón Bernal says:

    Sin duda a imprimir y a repartir en el camino, otra opción es poner algunos artículos en camisetas y usarlas. Si no se respeta es porque no se conoce y por muchas veces ni nosotros las respetamos y a veces tampoco nos damos a respetar. Hay que ponerle bolas y manos a la bici!!!!!

  5. Que tal, los felicito por este gran movimiento que debe crecer en todo el pais. Estoy radicando en Oaxaca y me gustaria, con el apoyo de ustedes, fomentar el uso de la bicicleta.

    Gracias y un abrazo, chuycisners@hotmail.com @chuycisneros

  6. FELIX says:

    Hola, ¿por cual carril debo de circular? cuando circulo por la Av.Insurgentes Sur, por el carril del metrobus ó por el carril adjunto próximo de los automovilistas?? agradeceré su opini´n ó respuesta, gracias.

  7. gerado says:

    hola m interesa pertenecer a un grpo d ciclistas tengo buena condicion y soy muy precabido y responsable tengo todo el tiempo del mundo,,,..
    m pueden ayudar soy de la sona sur del df. xochimilco

  8. Marcelo says:

    Yo haré lo necesario para que por mi rumbo se haga conciencia sobre el reglamento

  9. XCoatl says:

    Felix,
    Está prohibido circular por carril del Metrobus (Art. 30, fracc. III), más allá de eso y partiendo que continuamente hay metrobuses circulando, yo te recomiendo circular por el carril de extrema derecha, sé que Insurgentes por ser una vía “rápida” tiene su complejidad, por lo que yo prefiero usar o Revolución/Patriotismo (con calles con más carriles) o en su defecto tratar de usar las calles paralelas pequeñas.

  10. spiller says:

    Hola, tengo 26 años y llevo 6 años moviendome en bici por toda la ciudad. Acabo de leer en el periódico el recorrido que realizaron el miercoles por la noche por los que han fallecido en bicicleta, honestamente me molestó muchisimo, parece que cualquier oportunidad es buena para organizar un desmadrito biciteko. Siempre que salgo de casa me tomo 5 minutos para recordar a los que han fallecido y cuando llego a mi destino agradezco el haber llegado con bien. En mi experiencia, el 80% de los accidentes son causados por la imprudencia de los ciclistas (me incluyo en ellos) y no tanto por los automóviles (al final la calle se hizo pa los coches). Debo decir que he tenido accidentes provocados por gente que hacen de la bici un jueguito. La ciudad es como es y no va a cambiar por unos cuantos que quieren salir y pasearse en bici como si estuvieran en el campo.

    Por favor!!! lo único que van a lograr es que regulen el uso de la bicicleta, haran un reglamento y hasta placas y tenencia nos van a cobrar; a eso le tiran???? Estamos en México.

    Lo que debarían hacer o buscar es que a las personas que usan diario la bicicleta les den descuentos en cascos, luces, gomas y bicicletas en general. Yo trato de hacer mi parte circulando en el sentido de la calle, no rebaso por la derecha, tampoco me subo a la banqueta, no me paso los altos, uso casco y luces y respeto a los peatones. Aun asi, eso no me garantiza mi seguridad y estoy muy conciente de eso. Siempre que salgo se que algo puede pasar.

    Agradezco que hayan leido este comentario. Me siento con el derecho a opinar por los 6 años de experiencia en bici circulando por la ciudad (los repartidores no se quejan, ¡por Dios!). Espero no les moleste y se tomen más enserio este asunto de andar en bici por la ciudad. No es nada personal, es sólo que me molesta que se crean policias o los noseque de las bicicletas. A, también me gustaía un día acompañarlos en sus paseos nocturnos. Saludos y buen día.

  11. Adela says:

    @FELIX circular por el carril del metrobús no está permitido para las bicicletas, sin embargo, si lo haces, no te pueden multar, solamente te regañan y te sacan. Creo que lo mejor es circular por los carriles de la derecha de insurgentes, ocupando tooodo el carril ya que éstos son muy angostos en esta avenida, y no le debes dar chance a los automóviles de que te rebasen dentro del mismo carril por el que circulas. Cuando te aproximes a un cruce en donde los automóviles se den vuelta a la derecha, acercate más al lado izquierdo del carril derecho, así evitas que se te cierren para dar la vuelta, y te haces más visible para los automovilistas desordenados que dan la vuelta a la derecha desde los carriles de la izquierda.

  12. benjamin says:

    HOLA SOY CICLISTA URBANO AQUI EN AGUASCALIENTES Y TENGO UN POTCATS LLAMADO ” Y QUE SHOW? CON LA BICI” LA RAZON DE CONTACTARME ES QUE DOTEN DE INFORMACION PARA COMPARTIR CON MI REDUCIDO AUDITORIO, PERO EN CRECIMIENTO, SOY DE BICICALIDOS Y MI SHOW LO ENCUENTRAN EN” AGUAS CON LA BICI” ESTAMOS EN CONTACTO

  13. [...] muchas normas se hicieron pensando en los vehículos motorizados. Por lo pronto acá te dejamos la Cartilla de Derechos y Obligaciones tanto para ciclistas como para automovilistas para que la estudies con [...]

  14. Pascal says:

    @Felix: La verdad, yo siempre uso el carril del Metrobus, es mucho mas seguro para todo el mundo sean ti y los carros.
    Como no te paras a cada estacion, vas mas rapido que un Metrobus, entonces, claro, mejor empezar cuando un Metrobus ya paso unos minutos antes y luego tienes todo el carril para ti solo!
    Ojo a los semaforos, hay siempre un carro malvado (celoso?) que no te quiere dar la prioridad cuando cruza la via del Metrobus.
    Suerte!

  15. Gabriel Olan Villa says:

    Yo ODIO a los bicicleteros callejeros, vivo en Coyoacán y los muy mendi…s acaparan estacionamientos que no son suyos, quiero ir a tomar café al jarocho y esta invadido de seres asquerosos enfundados en ridiculas vestimentas de licra que sostenienen lastimosamente cuerpos grasosos deformes, asi que estoy de acuerdo en que si ven a un ciclista ¡¡¡”AVIENTENLES EL CARRO”!!!..

  16. Gabriel Olan Villa says:

    Como se que no publicaran mi comentario anterior solo quiero escribir que este pais es una democracia y manda la mayoria y la mayoria de esta ciudad no quiere bicicleteros en las calles, vayanse a las pistas o el campo.

  17. Eduardo says:

    Me uno a todos los que desean una buena convivencia entre los automóviles, transporte público y los ciclistas. Hagamos del DF una ciudad donde da gusto vivir!!, Respetemos a los demás. Viva la bicicleta, la conciencia ecológica y el crecimiento sustentable. Ojalá que pronto repartan el manual del ciclista. Felicidades.,..

  18. Agustín Prieto says:

    Este es un pendejo del ciberespacio mas cobarde (se te olvido tu mail) y con intelectual cero “Si ves o conoces a Gabriel Olan Villa esculpe un ojo le gusta Saludos ojete

  19. eduardo amaya says:

    Yo viví en Coyo. muchos años, infancia y juventud,l(x jardin de Sta. Catarina, Francisco Sosa)
    lugar tranquilo,apacible,casi un pueblo.Y me admira tu comentario,
    si kieres que siga siendo mas o menos así, la zona ,k mejor k la bici.
    Ahora si vas a las nieves , ni donde estacionarte, a la iglesia de S. J. Bautista , menos, a la cantina La Guadalupana, peor .
    estorban menos las bicis.y donde k la tierra de los coyotes es muy bonita.Una simple sugerencia, sin ofender, deberias de repensar tu comentario. Imagina coyo. el domingo sin coches, ( av . hidalgo, carrillo puerto, fco. sosa, calle de las cruces, etc.
    No se veria mejor?
    si, con bicicleteros, apestosos, segun entiendo tu opinión.
    Pero en buena onda, Coyo. no es solo para SNOB´S.
    Y recuerda k la Fealdad del ser Humano, no esta en su en cuerpo
    sino en su mente. (por cierto soy flaco)

  20. HECTOR says:

    Entiendo que no sea de tu agrado el ver a los ciclistas en licra pero a fin de cuentas debes respetar al projimo por que nunca sabes si te vas a topar con alguien mas intolerante que tu y te provoque algún mal y alguien con el mismo criterio que el tuyo no haga nada por ti, por eso recomiendo a los ciclistas que solo seamos mas concientes en la manera de circular(los jerseys tienen por objeto ser visibles al automovilista para que tenga precaución) no para que disfrutes o te disgustes por la complexion física de el cicilista

  21. traVIHz says:

    Por mucho que me desagrade el INJUVE, esta cosa esta buena

    http://bicitalleres.blogspot.com/

    Talleres en todo el DF! habria que poner nuestro granito de arena

  22. adalberto says:

    Jajajaja…Cartilla DE DERECHOS y son todas OBLIGACIONES. Senores no mientan más, loa automovilistas no tienen derechos, solo tienen OBLIGACIONES Y PROHIBICIONES que cumplir. Son REHENES de los poderes municipales que los exprimen a su antojo. GENEREN ACCIONES DE CLASE YA, VAYAN A EXIGIRLES A SUS REPRESENTANTES, JAJAJAJAJA, QUE PROMUEVAN LEYES CLARAS,JAJAJAJA, PARA AMBOS LADOS, Y VAN A VER QUE ES LO QUE LES DICEN. ME RIO DE LA INOCENCIA DE LA GENTE, CARTILLA DE DERECHOS, JAJAJAJA, Es más probable que el planeta gire al revés de que un automovilista, para estos senores, tenga alguna vez un derecho,

  23. claudia says:

    POR FAVOR COMPAÑERO CICLISTA EN LAS CICLOVÍAS NO CIRCULES EN SENTIDO CONTRARIO Y TAMPOCO TE ENOJES SI OTRO CICLISTA TE LO PIDE. SE LLAMA SENTIDO COMÚN.

  24. claudia says:

    Y discúlpenme pero circular por la banqueta suele ser cosa de vida o muerte. Mientras uno circule tranquilo, despacio y cediendo todo el tiempo la preferencia al peatón, no le veo problema.

  25. Yoian Gonzalez says:

    Saludos a todos ustedes

    Aportando mi opinión y experiencia al respecto, tengo 28 años y me transporto en bicicleta desde que tenia 15 años, soy de Tlalnepantla.

    Da gusto ver a tanta gente q le interesa la bicicleta, gracias a ello vemos mas refacciones y mas eventos de índole; no juzgo pero la verdad veo que la mayoría solo lo hacen por moda, luchando por nada y después veremos esos vehículos arrumbados o desechados en el basurero.

    Fui un joven de escasos recursos económicos, de ahí la necesidad de moverme de un lado a otro en bicicleta, por el 2001 viajaba diario asía Azcapotzalco para llegar a la prepa y a mi trabajo en la colonia Roma, Cuauhtemoc. de la fecha hasta el momento me encuentro en la calle con cada patán en automóvil inconsciente que solo les gusta joder al prójimo, pero la ley no puede hacer nada al respecto, vivimos en un país donde las cosas de la ley se manejan con dinero y pierde el que menos tiene.

    Dejemos de luchar y hagan como la ley, ahora nosotros nos hacemos amigos d gente poderosa y cuando menos sientan se las volteamos!! lo de la gente pa la gente pero poco a poquito y con inteligencia no como niños exigentes y llorones, eso no nos sirve de nada, porque a la gente no le habladas el corazón.

    A carguen un boxer o un bate, por si un automovilista se porta prepotente, al fin que los polis ni te toman en cuenta.

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