Blog

Son los autores de las luminarias, bancas y señaléctica de los Bosques de Chapultepec y Aragón y de los innovadores biciestacionamientos Pantitlán, La Villa y La Raza, y por ellos han recibido los más prestigiosos premios de diseño en el mundo. A punto de intervenir en los sistemas de transporte público de Colombia, Daniel Olvera y Karime Tosca –dos de los cuatro socios de Neko– hablan de los retos y gajes de diseñar mobiliario urbano para las ciudades de hoy.

Por Georgina Hidalgo Vivas

México se ha convertido en el segundo país latino que garantiza en su Constitución el derecho a la movilidad segura de sus habitantes. El Senado tiene ya una ley ciudadana lista y consensada. Conócela...

Por Georgina Hidalgo Vivas

En la Ciudad de México hay 350 mil viajes diarios de ciclistas, el triple que hace diez años. Potenciada por la pandemia, la movilidad en bicicleta generará pronto un nuevo problema de salud pública: las lesiones por mala postura en la bici.

Por Georgina Hidalgo Vivas

Nosotrxs, personas en bicicletas de America, llamamos a nuestros gobiernos a tomar acciones contundentes para mejorar la seguridad vial en todos los países de nuestro continente. En la Región de las Américas casi la mitad de todas las muertes causadas por el tránsito corresponde a los usuarios más vulnerables de las vías de tránsito: motociclistas (23%), peatones (22%)y ciclistas (3%). (1)

Condenado por cohecho en Ecuador, así pasa el ex-presidente ecuatoriano Rafael Correa su exilio en Louvain-la-Neuve (cerca de Bruselas). 

Por Tom Dieusaert

He gastado fortunas en mi defensa contra la persecusión en mi contra y no podría costearme un auto ahora.

Tras cinco meses de encierro acudió al llamado de la campaña Recicletas, descubrió así a unos fetichistas que le despertaron "otras" pasiones.

Entre grasa, lubricante, llaves allen, chicotes y trapos sucios, un selecto grupo de mecánicos le comparten "sus artes".

Por Georgina Hidalgo Vivas

Recordemos lo que pasó con el Fondo de Atención al Ciclista y al Peatón durante 2017. Saqueo, simulación e impunidad.

Con obras inacabadas y sin ningún ánimo de cortarle las cabezas a los corruptos exsecretarios manceristas que saquearon el FONACIPE, transcurrió la inauguración de los primeros 15 km del tan esperado Trolebici Accesible en Eje Central, el pasado viernes 17 de enero. Esta es la crónica.

Por Georgina Hidalgo Vivas